Après avoir solidifié sa présence en France, BlaBlaCar se lance à la conquête de l’Europe. En 2012, la plateforme s’implante en Espagne, en Italie, puis rapidement en Pologne, au Benelux, en Allemagne, en Russie… Bref, le succès est fulgurant.
En 2013, BlaBlaCar réalise une levée de fonds impressionnante de 10 millions d’euros, permettant d’accélérer son expansion internationale. La start-up devient une licorne, symbole de réussite exceptionnelle dans le monde des techs.
L’entreprise est passée de petite start-up à un succès présent dans 22 pays, de l’Europe à l’Amérique du Sud en passant par l’Asie. Avec plus de 100 millions d’utilisateurs dont 20 en France, BlaBlaCar a transformé le paysage du transport.
Frédéric Mazzella s’est lancé dans de nouveaux projets. Il a souvent exprimé un intérêt pour l’écologie et une volonté de réduire la consommation des énergies fossiles. Il est à l’initiative de la plateforme CaptainCause qui permet à des entreprises de faire des dons à des causes environnementales et sociétales en demandant l’avis de leurs clients.
Il est également le président de France Digitale, anime son émission, les Pionniers, sur BFM Business et a co-écrit le livre Mission BlaBlaCar qui recense l’histoire du succès de l’entreprise.
BlaBlaCar fait aussi l’object de certaines critiques. Premièrement pour avoir le monopole absolu du covoiturage et pour bénéficier du soutien de l’Etat via un programme financier appelé les Certificats d’économie d’énergie (CEE) qui verse plusieurs dizaines de millions d’euros chaque année à BlaBlaCar depuis 2012. Selon une enquête du journal Le Monde, ce soutien est largement surestimé en terme de bénéfices climatiques.
Les 22 pays où BlaBlaCar est présent :
France, Espagne, Royaume-Uni, Italie, Pologne, Allemagne, Portugal, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Russie, Ukraine, Turquie, Inde, Mexique, Serbie, Roumanie, Croatie, Hongrie, Brésil, Slovaquie, République Tchèque.
https://blog.blablacar.fr/blablalife/inside-story
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